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Proveedores
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Al comienzo de cada temporada debes decidir qué proveedores de motor, caja de cambios, y neumáticos utilizarás el resto de la temporada; ¡debes elegir inteligentemente!. Cada proveedor tiene sus fortalezas y debilidades, de modo que cuáles escojas dependerá de tus necesidades personales, objetivos y presupuesto. En F1TIME el término Proveedores puede referirse a los tres tipos de componentes contratados (motor, caja de cambios, y Neumáticos), como también a las compañías que proveen dichos componentes.
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Al comienzo de la temporada no verás qué proveedores eligieron los otros jugadores hasta que no se haya corrido la primer carrera. |
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Los proveedores esperan su paga por cada carrera en la que participes, es decir, no te cobrarán por las carreras que te pierdas. (Sin embargo el personal cobrará de cualquier modo) |
Variables de los Proveedores
General
Hay ciertas variables que son comunes a los tres tipos de proveedores:
- R&D - Representado por estrellas
, la valoración de R&D (investigación y desarrollo según las siglas del inglés "research and development") indica cuán grande será la mejora al realizar pruebas. Los proveedores con mayor R&D tendrán mayores mejoras al realizar pruebas que aquellos que tengan menos estrellas.
- Revisiones restantes - Durante la temporada sólo podrás actualizar un componente si te quedan revisiones restantes para utilizar. Una cantidad mayor de revisiones permitirá actualizaciones más frecuentes. La cantidad de revisiones restantes se actualizará en la página de pruebas a medida que realices actualizaciones, pero no se modificará en la página de proveedores, que mostrará siempre la cantidad de revisiones inicial.
- Peso - Este es el peso del componente. Ten en cuenta que los neumáticos pesan 20 kg cada uno, sumando en total 80 kg al peso de tu coche.
- Costo por carrera - La cantidad que deberás abonar luego de cada carrera en que participes.
Motores
- Potencia - Los caballos de fuerza (HP) que produce el motor.
- Consumo de combustible - La cantidad de combustible que consume el motor. Los motores de mayor consumo de combustible requerirán de mayor cantidad del mismo para terminar la carrera, ocasionando que el coche esté más pesado y le lleve más tiempo recargar en las paradas en pits.
- Confiabilidad - Afecta la posibilidad de que tu motor sufra fallos durante la carrera.
Cajas de cambios
- Confiabilidad - Afecta la posibilidad de que tu caja de cambios sufra fallos durante la carrera.
- Cambios (Marchas) - Es la cantidad de marchas de tu caja de cambios. Más marchas harán que tu coche sea más veloz (actualmente sólo existe la opción de 6 marchas).
- Velocidad de cambio - Esto representa la demora que se produce cuando se cambia de una marcha a otra. Un valor menor hará que el coche sea más veloz.
Neumáticos
- Temperatura Óptima - Es la temperatura de pista que es óptima para el funcionamiento de los neumáticos. La temperatura Óptima no tiene influencia en el desgaste.
- Desgaste - Es la tasa a la que los neumáticos se desgastan hasta que eventualmente exploten. Un valor menor de Desgaste significa que el neumático tendrá mayor duración.
- Performance - Indica la velocidad general y el agarre del neumático en piso seco.
- Desempeño en mojado - Indica la velocidad general y el agarre del neumático en piso mojado.
Captura de pantalla
